作者： daguangnews

6月6日，“繁音”AI耳机暨物流智能体产品发布会在张家港保税区物润大厦举办。本次新品由江苏物润船联网络股份有限公司推出，依托人工智能大模型与智能体技术，聚焦驾驶安全、交通合规与货运行业提质增效需求，为道路交通及物流领域智能化升级带来全新解决方案。

当前，人工智能技术正加速向实体经济各场景深度落地，成为传统产业转型升级的重要驱动力。随着新版交通管理相关规则正式实施，疲劳驾驶、分心驾驶判定标准进一步细化，数字货运监管不断深化，“五流合一”等管理要求落地，货运行业全流程数据可追溯、运营规范化已成必然趋势。

据了解，此次发布的“繁音”AI智能耳机结合物流大数据与AI智能体技术，打造佩戴、车载双形态应用模式，打破了传统耳机仅用于通话、娱乐的单一属性，转型为服务驾驶场景的智能化生产力工具，并覆盖私家车出行与货运营运两大场景。

面向私家车主，依托全语音交互实现导航AI人工智能、通话、生活服务等操作，全程无需触碰手机，规避分心驾驶风险；面向货运从业者，搭配“好运”物流智能体，兼具疲劳监测、路况及违章点位预警功能，还可通过语音完成接单、信息上报等营运操作，自动留存全流程数据，助力货运行业合规运营。

张家港作为长三角重要制造业基地与数字经济创新城市，长期深耕人工智能、智能制造、数字赋能等重点领域，持续创新AI产业生态、夯实产业发展根基，推动人工智能技术与制造业、交通服务业等重点领域深度融合，培育出一批具备创新实力的科创企业。

未来，随着人工智能与交通物流产业融合不断加深，这类场景化智能产品将持续发挥价值。张家港也将继续依托产业与科创优势，鼓励企业开展技术创新，持续探索AI赋能实体经济的新路径，助力区域数字经济与实体产业协同高质量发展。原文出处：科技赋能出行与货运合规 物润船联推出AI智能耳机，感谢原作者，侵权必删！

国家数据局6月8日发布了《数字中国发展报告（2025年）》全文。报告从发展基础、赋能效应、发展环境三个方面系统总结了2025年数字中国建设重要进展和工作成效，并展望2026年数字中国发展的形势和前景。

报告指出，我国算力基础设施建设集聚发展。截至2025年底，全国在用算力设施机架数超过1373万标准机架AI人工智能，建成万卡智算集群42个，智能算力规模达到159万PFlops（FP16），位居全球第二。

报告数据显示，截至2025年底，我国网民规模达11.25亿人，互联网普及率达80.1%；用人工智能来解答问题、生成图片视频、作为生活助手的用户规模，分别达4.57亿人、2.88亿人和1.84亿人。生成式人工智能正逐渐融入我国各类群体的日常生活中，中青年、高学历用户是核心群体。在所有生成式人工智能用户中，40岁以下中青年用户占比达74.6%。（记者高亢）原文出处：《数字中国发展报告（2025年）》全文发布，感谢原作者，侵权必删！

中国日报6月8日电 全球性难题，从来不是单一国家就能解决的。中国美国商会名誉主席、美中贸易全国委员会董事、和睦家医疗创始人李碧菁直言，中美两国亟须打破隔阂、深化多领域双向对话与务实合作，这既是双边共赢的关键，更是推动全球进步、守护世界和平的核心力量。

李碧菁认为诸多全球议题本就无国界，环境治理、公共卫生挑战需要中美携手制定统一标准、协同攻坚，共同守护全球生态安全。在前沿科技赛道，两国可围绕人工智能安全规范建设、跨境科研数据自由流动深化协作，互通科研资源、共享技术成果，助力双方科研创新提质增效。

她表示人文交流更是中美关系的基石。持续推进两国学者、留学生双向交流，能有效消解认知偏差AI人工智能、拉近民心距离，以民间互通筑牢两国友好根基，为全球长治久安积蓄力量。多领域深度对话，让中美合作潜力持续释放，惠及全球发展！原文出处：中国美国商会名誉主席： 中美应开展多领域对话 携手共促全球进步，感谢原作者，侵权必删！

小微型客车租赁是公众出行的重要方式，是激发消费潜能、培育壮大服务消费的重点领域。近日，交通运输部等十部门联合印发《促进小微型客车租赁高质量发展三年行动方案（2026—2028年）》，从5个方面部署开展13项工作，更好满足人民群众多样化、高品质出行需求。

近年来，我国小微型客车租赁行业进入快速发展时期。来自交通运输部的数据显示，目前我国小微型客车租赁总量已经达到400万辆。“十五五”时期，全国短租市场规模预计年均增长15%左右。服务规模迅速增长，供给结构逐步优化，租赁企业与上下游企业加强资源共享，实现合作共赢。

“但行业在快速发展的同时，也存在租赁服务网络覆盖面不足、租赁服务便利化程度不高、市场秩序不规范等问题，影响消费者租车服务体验。”北京交通大学交通运输学院副教授杨洋表示，小微型客车租赁行业亟需加强政策支持引导，统筹推动行业发展。

“十五五”规划纲要明确提出，拓展汽车租赁等后市场消费。《提振消费专项行动方案》《加快培育服务消费新增长点工作方案》也对发展汽车租赁提出明确要求。

靶向未来发展目标，行动方案提出，力争到2028年，推动建成布局合理、便捷高效、安全优质的小微型客车租赁服务网络，实现民航机场、高铁车站网点覆盖，引导重点省域及热门线路沿线免费或低费异地还车，“高铁/民航+落地租车”模式基本普及，数智化服务全面推广，小微型客车租赁成为群众自驾出行的重要选择。

围绕完善租赁服务网络，行动方案提出，推进在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等城市群和5A级旅游景区所在地，依托城市交通枢纽、租赁服务网点、景区旅游服务中心等，为旅客提供租车咨询、车辆取还、异地还车、车辆查验等一站式服务。

“构建‘公铁空+租车’的一体化联运体系，既可以减少个人自驾带来的道路拥堵、节假日枢纽接驳压力，也能大幅缓解5A级旅游景区旺季外地车流入压力，降低景区交通管理成本，提升通行效率。”北京交通大学现代旅游研究院副院长王学峰说。

围绕提高租赁服务便利化水平，行动方案明确扩大免费异地还车服务供给，推动租赁车辆备案信息跨区域互认，满足异地还车服务需求，2027年底前实现租赁车辆“一地备案、省内通用”，2028年底前实现京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等城市群租赁车辆备案互认。

“直击当前异地租车‘网点散、手续繁、异地还车成本高、接驳衔接不畅’等痛点，这一举措将打通航空、铁路、公路等干线交通与市域出行、景区出行的‘最后一公里’，满足游客自驾游、定制游需求，进而带动城市群和景区周边餐饮、住宿、购物、娱乐等全链条消费，是落实扩大内需战略、激活文旅消费的重要抓手。”王学峰说。

推进行业高质量发展，以满足人民日益增长的美好生活需要为出发点和落脚点，通过提升供给质量、优化服务效能AI人工智能、畅通民生堵点，让发展成果可感可及。

行动方案在优化租车便民举措方面提出，要引导租赁企业和电商平台全面推行“信用免押租车”、上门取送车、“无车免费升级”等便民服务。支持租赁企业利用人工智能、物联网等技术，优化车辆动态调配机制，提供车型智能推荐、VR看车、全流程无接触自助取还车等服务。

“这些举措有针对性地破解长期以来汽车租赁行业面临的堵点，全方位提升消费者出行获得感。”神州租车首席执行官高德武表示，一系列便民服务规则相当于为行业划定了服务基准线，倒逼经营主体优化服务、规范运营，扭转行业长期存在的“小散乱”、服务标准不一的乱象，进而提升行业整体口碑。

推动行业绿色转型升级，行动方案在鼓励租赁企业投放新能源汽车的同时，也进一步加强了相应基础设施的建设。根据行动方案，相关部门将加快推动高速公路服务区充电设施建设，2028年底前高速公路服务区（含停车区）新建改建60千瓦以上功率电动汽车充电设施（充电枪）3万个，围绕旅游公路、国省干线、“四好农村路”等规划布局充换电设施。

业内人士认为，全域覆盖的高功率充换电网络配套，叠加交通枢纽的租赁车辆停放、充电便利政策，将充分打消消费者租赁新能源车辆的补能焦虑，大幅提升新能源租赁车辆的市场接受度，为租赁企业扩大新能源车辆投放规模扫清障碍，加快推动行业绿色转型步伐。原文出处：新华解码丨惠及公众出行 租车行业迎来发展新指南，感谢原作者，侵权必删！

从课堂理论到成功试飞，从设计图纸到冲击国家专利——近日，北师香港浸会大学（简称：北师港浸大）首期“低空eVTOL产学研融合设计与实践课程”交出成绩单。经过近一年的学习与实践AI人工智能，30名来自不同专业的学生以项目组形式，完成了无人机的设计、组装与调试全过程，并从现实需求出发，开发出多款贴合实际场景的无人机方案。目前，多项成果正在申请国家专利。

2025年，为响应国家发展战略、推动低空经济发展，北师港浸大依托教授科研成果，率先将eVTOL（电动垂直起降飞行器）技术引入教学实践。该课程由学校高等研究院特聘教授、航空航天工程专家单肖文教授主导，联合创新中心、产学研基地及理工科技学院共同实施，计划在三年内培养近百名航空工程实操型学生，产出不少于15项知识产权或创新创业成果，并形成可复制的产学研融合路径。

首期课程面向全校学生开放，共吸引300余人报名。经严格筛选，30名来自应用数学、计算机科学与技术、人工智能、应用心理学、会计学、公共关系与广告、影视与新媒体制片管理等不同专业的优秀学子脱颖而出。

随后，在近一年的多元学习与实践中，他们系统了解了eVTOL总体设计、气动仿真、飞行控制、结构优化、3D打印制造与实飞测试等前沿内容，并在学术与产业专家的联合指导下，围绕当前应急救援与物资运输中的现实难题进行设计，将构想转化为具备实际应用价值的飞行器。

据介绍，本次低空eVTOL产学研融合课程，是北师港浸大在人才培养模式上的一次重要探索。通过将前沿航空技术、产业需求与专利孵化机制深度结合，学校有效激发了学生的创新潜能，也为低空经济领域储备了具有实战能力的青年人才。未来，北师港浸大将继续深化产学研协同育人，推动更多高质量项目落地，助力学生从“学习者”真正成长为“创造者”。原文出处：跨专业自制低空飞行器？北师港浸大这门硬核课程圈粉，感谢原作者，侵权必删！

新华社北京6月8日电（记者温馨、万倩仪）外交部发言人林剑8日介绍，“2026·全球人权治理高端论坛”将于6月11日至12日在北京举行，来自近百个国家和联合国等国际和地区组织的400余名中外嘉宾将应邀与会。

林剑在当日例行记者会上答问时说，论坛以“携手发展 共享人权：《发展权利宣言》通过40周年与全球人权治理新愿景”为主题，由中国国务院新闻办公室与外交部共同主办。除开幕式和全体会议外，论坛将围绕全球治理倡议的人权意义、发展权在全球人权发展中的地位和作用、人工智能时代的发展权保障与新挑战、绿色发展与人权保障、现代化与人的自由全面发展等设5个分论坛。

“中方期待各方围绕‘以发展促进人权’理念交流互鉴、凝聚共识AI人工智能，携手实现《发展权利宣言》勾勒的美好愿景，共建公正合理包容的全球人权治理体系。”林剑说。原文出处：“2026·全球人权治理高端论坛”将在北京举行，感谢原作者，侵权必删！

在5G全面商用、人工智能与机器人等产业驱动下，数码视讯（股票代码：300079）瞄准了“端侧智能化传输”这一技术高地。公司于近期公布了一项颠覆性的产品——一款小型智能传输终端机器人。该产品通过与机器人平台的深度耦合，构建起一个“随行随传”的中枢，其应用场景从单一的视频传输演变为全行业的AI机器人智能化解决方案，展现出极具想象力的市场空间。

在广电传媒与内容制作领域，随着超高清与沉浸式视频成为主流，以智能机器人或无人机等载体，可深入演唱会、体育赛事等相对狭窄的空间或高空点位，同时利用公司特有的聚合技术在复杂环境中构建稳定传输通道。这意味着，以往只有顶级制作团队才能负担的“子弹时间”与“自由视角”特效，未来将能以更低的成本、更高的灵活性在各类活动中普及，彻底激活内容创作的想象力。

在工业巡检与远程操控领域，该产品有望成为工业元宇宙落地的关键神经中枢。针对矿山、能源、电力等高危或偏远场景，机器人或无人机背负该设备深入一线，能将4K级超高清全景视频实时映射至云端数字孪生体。依托其毫秒级低延时编码优势，远端专家可获得近乎无延迟的临场感，实现从“现场作业”到“远程运维”的生产关系重构。这不仅大幅降低了人力安全风险，更通过实时数据闭环，提升了极端环境下的精细化管理水平。

在应急管理领域，当地面光纤与常规通信设施出现故障时，传统通信车往往难以突入核心灾区。公司的新产品则具备极强的网络适应性，能智能聚合5G信号，在动态移动中快速构建起稳定的“生命直播通道”。这将帮助指挥中心在弱信号的极端环境下，依然第一时间获取现场真实情况AI人工智能，为黄金救援期的科学决策提供强有力的技术支撑。

此外，该产品在远程医疗、云旅游等泛视频领域同样具备很强的落地潜力。随着带宽成本的下降与AI算力的提升，市场对实时互动视频的需求正呈指数级增长，无疑也为该产品更加广泛的应用提供了切实可行的场景。

数码视讯的小型智能传输终端机器人在技术层面具备多重核心优势：首先是极致的便携性，小巧的体积使其能被集成于各类轻型机器人、无人机之上，实现了真正的“即插即用”；其次是信号传输的聚合优势，通过对多个5G信号的智能调度与聚合，极大降低了对单一网络环境的依赖，提升了传输链路的稳定性；最后是广播级低延时编码技术，在保证画质无损的前提下，将传输延迟压缩至人眼无法感知的范围，满足了专业级实时制作的严苛要求，为体育赛事、大型活动直播/转播等场景提供巨大助力。

业内分析指出，随着机器人替代人工趋势的加速以及5G-A、6G等技术的演进，这种具备高机动性、高稳定性的产品将成为智能社会的标配，有望在未来几年迎来爆发式增长，市场潜力巨大。

a/202606/08/原文出处：数码视讯智能传输终端机器人 赋能多领域智能化升级，感谢原作者，侵权必删！

新一代通信网，在更好满足人们通信需求的基础上，将面向“物与物”间的超强连接，支撑低空经济、人工智能等新兴产业的发展需要，同时还将填补一直以来难以解决的通信盲区。这张网究竟将如何支撑起一个全新的未来？一起来看今天的一线调研。

总台央视记者 张丛婧：短短几分钟时间，这架无人机就飞越近十公里，来到我身边。在我身旁AI人工智能，工作人员一直在监测着这一路的信号情况。现在像这样的物流航线在深圳已经有近60条，这两年预计还将增长超十倍，这也给背后的通信网络带来更大考验。

无人机开航测试负责人 李明扬：玻璃幕墙众多，对信号有一定的干扰，我们测试的时候也发现存在一定的信号盲区。

不仅是物流配送，今年以来，深圳超七成的120米以下空域实现开放，各式各样的飞行器正涌向同一片天空。新的挑战也随之而来。在这块大屏幕上，正实时显示着整座城市的“空中世界”。采访过程中，一阵警报声响起，原来是两架飞行器距离过近，有碰撞的风险。

粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济分院院长 李世鹏：在这样大规模飞行活动的条件下，我们必须有一套服务系统来对所有的飞行活动进行管理，里面很关键的就是通信网，把飞行器的实时位置、实时状况报给我们。

不仅是深圳，记者在采访中发现，全国已经有160多个城市布局低空经济，与此同时，还有50多个城市铺开了车路云一体化试点，这意味着云端要连接的设备越来越多，如何搭建起一张更快更强的通信网？一场新的布局正在展开，跟随施工人员，记者来到了一处新的基站。和旁边的5G基站对比，它们的角度有了些许不同。

中国移动广东公司深圳分公司网络专家 吴迪：传统基站，它这个方向都是朝下的，给地面提供网络覆盖。新建的5G-A通感一体基站把覆盖从地面扩展到了天空，单个基站能够为近百台设备提供服务。

覆盖范围变成立体空间，同时，软硬件的同步升级，让新型通信网的时延大幅缩短，空中的飞行器、地面的车辆都能在空地之间实时地“互通有无”，让运行更加安全有序。

如今在全国已经有超过500万座5G基站，现在330多个城市都开始对它们进行升级改造，未来五年将建成50万座5G-A基站；与此同时，6G也有望在2030年实现商用，让这张网的平均效率、连接能力再提升10倍以上。

在沙漠，能力更强的地下通信光缆可以让信号穿越几千公里瞬间接入； 在海洋、原始森林等无人区，未来五年预计发射的数千颗低轨卫星，将实现空天地海一体化全域覆盖。

这张新一代通信网，正带动着网络设备、智能终端、核心芯片等产业链升级，同时全面赋能智能制造、智慧城市、智慧家庭等领域发展。根据测算，未来五年，新一代通信网预计将带动上、下游总产出约7万亿元，拉动GDP增长约1.5个百分点，可直接创造的就业岗位超过百万，为实体经济转型升级、数字经济高质量发展夯实基础底座。原文出处：一线调研丨新一代通信网突破空地盲区 赋能产业新发展，感谢原作者，侵权必删！

近日，《河南省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》对外发布。至此，全国31个省份的“十五五”规划纲要全部发布。梳理后我发现一个很有意思的变化，那就是规划中没有哪个省份单纯地追求“GDP再翻一番”。它们到底在“争”什么？三个信号，值得我们每个人关注。

第一个信号是“民生优先，内需筑基”，“争”的是老百姓家门口的事。或许一提到扩大内需，就让人想到发消费券、搞大项目。这次省级规划告诉我们一个更实在的道理：最大的内需，就藏在老百姓最关心的事情里。以福建省为例，直接瞄准养老、托育、家政等“不敢买、买不好、买得贵”的服务领域，明确提出要提高服务的便利化与标准化水平。换言之AI人工智能，未来找月嫂有望像“点外卖”一样，能够查看评分、比较价格、享受售后保障等。这一变化将直接利好一批专业化的生活服务连锁品牌。再看湖北省，该省将目光投向铁路、水电、供水等收益稳健的基础设施领域，明确鼓励民间资本参与。

所以，未来五年谁有机会？不是那些炒概念的人，而是真正能解决问题的人：谁让“一老一小”少折腾，谁让社区服务多标准，谁就站上了扩内需的“C位”。

第一个方向民生是基础，但光靠民生消费还不够，增长的新动能来自哪里？第二个信号：它们“争”的，是创新的“真金白银”。江苏“十五五”规划纲要提出，建设现代化产业体系，全面打造具有国际竞争力的先进制造业基地。其中提到，巩固传统产业领先地位；增强战略性新兴产业竞争力，做强集成电路、数字科技、新型电池、生物技术和新医药、绿色低碳、航空航天、低空装备、海洋工程装备和高技术船舶等产业，牵引壮大新经济；培育壮大未来产业。浙江“十五五”规划纲要提出，科创高地、先进制造业基地和人工智能创新发展高地全球竞争力影响力更加凸显。“浙江制造”“浙江服务”品牌进一步打响，产业体系国际竞争力和安全韧性进一步增强。

发展新质生产力，关键看“真金白银”的投入。绝大多数省份把“研发经费投入增长”“高价值发明专利拥有量”“数字经济核心产业增加值占比”列为硬性目标。尤其值得关注的是，18个省份设定的研发投入增速高于全国平均水平——这些省份正在主动加杠杆、搞创新。当投入转化为专利，再落地为数字经济占比提升，就形成清晰的“投入—产出—转化”链条。未来五年，专注于硬科技研发、高价值专利布局的科创企业，将直接受益于这场创新投入浪潮。

第三个信号是“深度赋能”。多地要求人工智能落地到具体场景中解决实际问题。从具身智能、生物制造到低空经济，未来五年，那些能深入工业、医疗或城市管理痛点，通过AI和大数据为传统行业降本增效的“赋能者”，将迎来爆发式增长。广东提出打造人工智能应用先行省份，推进“全域全时全行业高水平应用”。未来的行业赋能，不是“我有技术，谁来买单”，而是“你有痛点，我来搞定”。

河南省委副书记、省长王凯表示：“推动科技创新和产业创新深度融合，加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系，制造业比重达到28%左右、并稳定在合理区间，战略性新兴产业增加值占规上工业比重达到30%，人工智能全方位赋能千行百业，智能化、绿色化、融合化水平进入全国前列。”

三个信号指向同一个方向——未来的增长，不再靠“大水漫灌”，而是靠精准地解决民生痛点、硬核地投入技术创新、深度地赋能千行百业。看懂这些指标，我们就能看懂“十五五”真正的发展机会在哪里。原文出处：晶采观察丨31省份“十五五”规划纲要全部亮相！透露哪些发展机遇，感谢原作者，侵权必删！

作为国有骨干航空央企和民航业高质量发展的排头兵，中国东方航空构建了覆盖全球、通达亚欧的全链条航空服务体系，形成了不可替代的核心竞争优势。在科技创新领域，东航是国产大飞机C919的全球首发运营企业，率先实现了国产干线客机的商业运营突破，标志着中国民航业进入了自主可控的新时代。在航线网络布局上，东航构建了以上海为核心、以新疆为向西开放战略支点的全球航线网络，在新疆全域布局多个航空站点，深化与东南亚、中亚地区的联通，践行“空中丝绸之路”建设要求，形成了高效便捷的亚欧空中运输走廊。在运营服务能力上，东航拥有成熟的民航安全运营体系和国际化的服务标准，近年来大力推进智慧航空和绿色航空建设，在数字化转型、碳减排技术应用等方面走在行业前列。

本届展会上，中国东方航空将打造特色展台，全方位、多角度展示其服务向西开放战略的最新成果与综合能力。东航数科展区把智慧航空的最新技术成果带到展台，观众可现场体验“数字人东东”的全流程智慧服务，亲手触摸发动机智能孔探设备、智能巡检SOP设备等实物，近距离感受科技赋能航空安全。东航电商展区将以绮丽东方·AI连欧亚为主题亮相，打造“AI+旅行”的沉浸式体验，只需一句话自动生成涵盖机票、住宿、景点的完整行程并一站式预订；新版全球官网支持10种语言及15种货币支付，只为便利全球客商轻松订票！东航食品展区将航空美食体验带到现场，现场展示“万物滋养餐食”的多元魅力，邀请品鉴“东航那杯茶”等特色产品云端风味。东航资产展区将通过沙盘与机库模型，呈现装配式机库的创新建造模式，让观众近距离了解航空安全保障、品质服务背后的“硬核”力量。

同时，东航还将在展会期间开通参会客商专属值机柜台、贵宾通道和应急保障服务，全力保障国内外客商高效便捷出行，有效补齐展会高端航空配套服务短板。

中国东方航空深度参与中国—亚欧博览会，源于对这一国家级平台战略价值的深刻认同和双方双向赋能的内在逻辑。首先，中国—亚欧博览会是中国向西开放的核心窗口，能够直接对接中亚、西亚、南亚乃至欧洲的政商资源，帮助东航精准捕捉各国在航空运输、跨境物流、人文交流等方面的迫切需求，为企业拓展亚欧市场提供了最佳切入点。其次，本届展会聚焦产业链协同和高水平对外开放，与东航“打造世界一流航空运输企业”的战略目标高度契合，通过展会平台，东航能够与共建“一带一路”国家航空公司、物流企业、旅游机构建立深度合作关系，进一步织密亚欧空中航线网络，完善跨境航空运输体系。最后，这也是央企践行责任使命的必然要求，东航通过参与中国—亚欧博览会，不仅能够为展会提供专业的航空服务保障，提升展会的国际形象和服务品质，更能够发挥航空枢纽的辐射带动作用AI人工智能，畅通亚欧经贸往来和人文交流的空中通道，助力新疆打造内陆开放和沿边开放高地。原文出处：央企矩阵 链通亚欧｜中国东方航空：架空中丝路桥梁 展翼亚欧开放新篇，感谢原作者，侵权必删！